El Departamento de Obras Públicas de Filipinas desarrolla un diseño estándar para linternas solares en carreteras nacionales

autor: Aurora

2024-04-05

Promoción de la iluminación solar en Filipinas

El 23 de febrero, hora local, el Departamento de Obras Públicas de Filipinas (DPWH) publicó las directrices generales de diseño para la iluminación solar a lo largo de las carreteras nacionales.
Mediante Orden Departamental (DO) N° 19 de 2023, el Ministro Manuel Bonoan aprobó el uso de alumbrado público solar en proyectos de obras públicas, seguido de la publicación de planos de diseño estándar.
Dijo en un comunicado: "En futuros proyectos de obras públicas que utilicen componentes de alumbrado público solar, esperamos utilizar iluminación solar, teniendo en cuenta su estabilidad, larga vida, facilidad de instalación, seguridad y, por supuesto, eficiencia energética, de modo que haga Es ideal para carreteras nuevas y existentes".

Requisito técnico de farola solar.

El Ministro de Obras Públicas agregó que la Orden Departamental N° 19 servirá de referencia para las oficinas regionales del Ministerio de Obras Públicas, las oficinas regionales de ingeniería, los grupos de direcciones unificadas de proyectos y los consultores del Ministerio de Obras Públicas en la preparación del Plan de diseño para proyectos viales.
Los requisitos técnicos de las directrices incluyen: el alumbrado público debe ser uniforme, sin bandas oscuras ni cambios bruscos; pueden ser iluminación solar de sodio de alta presión (HPS) o LED.
Además, la temperatura del color se puede variar entre blanco cálido y amarillo cálido, y está prohibido el uso de rayos ultravioleta; Apto para uso exterior, tiene un grado de protección de IP65 según normas IEC.

Diseño de farola solar.

En cuanto a las principales vías nacionales, el Ministerio de Obras Públicas precisó que la disposición de iluminación puede ser simple, axial, opuesta o al tresbolillo; las carreteras secundarias pueden utilizar disposiciones de iluminación solar únicas, opuestas o escalonadas; y las vías terciarias pueden utilizar sistemas de iluminación simples o escalonados.
El comando también establece la potencia de las farolas solares, la altura de instalación, el espaciado y los postes de acuerdo con la clasificación de la carretera, el ancho y el número de carriles, teniendo en cuenta las intersecciones y los tramos de carretera fusionados que requieren niveles de iluminación más altos para garantizar suficientes fuentes de luz durante la conducción. uso del brazo en carreteras.